Análisis de los 10 principales fenómenos de falla comúnmente observados en el mantenimiento de equipos de refrigeración. 2019-07-05

1. La temperatura de los gases de escape del sistema de refrigeración es demasiado baja:


La baja presión de escape es causada principalmente por el flujo pequeño o uniforme del refrigerante en el sistema de refrigeración. La presión de escape es demasiado baja, aunque el fenómeno se manifiesta en el extremo de alta presión, pero la causa se debe principalmente al extremo de baja presión.


Razones comunes de baja presión de escape:

1) El orificio de la válvula de expansión está bloqueado, el volumen de suministro de líquido se reduce o incluso se detiene, y las presiones de aspiración y escape se reducen en este momento.

2) El bloque de hielo de la válvula de expansión o el bloqueo sucio y el bloqueo del filtro, etc., inevitablemente reducirán la presión de aspiración y de escape.


2. Sistema de refrigeración de nuevo a líquido:


1) Para un sistema de refrigeración pequeño que utiliza un capilar: la adición de líquido es demasiado grande como para provocar el retorno del líquido. Cuando el evaporador está muy congelado o el ventilador falla, la transferencia de calor se deteriora y el líquido no evaporado hace que el líquido regrese. Las fluctuaciones frecuentes en la temperatura también pueden hacer que la válvula de expansión no reaccione y cause un reflujo.

2) Para sistemas de refrigeración que utilizan válvulas de expansión: el retorno de líquido está estrechamente relacionado con la selección y el uso de las válvulas de expansión. Si la válvula de expansión es demasiado grande, el ajuste de sobrecalentamiento es demasiado pequeño, el método de instalación del paquete del sensor de temperatura es incorrecto, o el paquete de aislamiento está dañado, y la válvula de expansión falla, puede ocurrir un retorno de líquido.


Para los sistemas de refrigeración que son difíciles de evitar con el retorno de líquido, la instalación del control separador de gas-líquido puede prevenir o reducir efectivamente el riesgo de retorno de líquido.


3. La temperatura de admisión del sistema de refrigeración es alta:


1) Si la tubería de retorno de aire no está bien aislada o si la tubería es demasiado larga, puede causar que la temperatura de admisión sea demasiado alta. En circunstancias normales, la culata del compresor debe estar medio fría y medio caliente.

2) La carga de refrigerante en el sistema es insuficiente. O bien, el grado de apertura de la válvula de expansión es demasiado pequeño, lo que resulta en una circulación insuficiente del refrigerante del sistema, la cantidad de refrigerante del evaporador es pequeña, el grado de sobrecalentamiento es grande y la temperatura de admisión es alta.

3) El puerto de la válvula de expansión está obstruido. La cantidad de suministro de líquido en el evaporador es insuficiente, la cantidad de líquido refrigerante se reduce y una parte del evaporador está ocupada por vapor sobrecalentado, por lo que aumenta la temperatura del aire de admisión.


4. Golpe de líquido:


1) Evite las temperaturas de inhalación demasiado altas o demasiado bajas. Si la temperatura de succión es demasiado baja, significa que el refrigerante no se evapora completamente en el evaporador, lo que reduce la eficiencia de intercambio de calor del evaporador, y la succión del vapor húmedo formará un martillo líquido del compresor. La temperatura inspiratoria debe ser de 5 a 10. Más alto que la temperatura de evaporación en condiciones normales.

2) Para garantizar el funcionamiento seguro del compresor y evitar la aparición de un martillo líquido, se requiere que la temperatura de inhalación sea más alta que la temperatura de evaporación, es decir, debe tener un cierto grado de sobrecalentamiento.


5. El sistema de refrigeración con arranque líquido:


1) La espuma con inicio líquido se puede observar claramente en la mirilla del aceite. La causa principal es que una gran cantidad de refrigerante se disuelve en el aceite lubricante y se hunde debajo del aceite lubricante y de repente hierve cuando la presión cae repentinamente, y causa el fenómeno de formación de espuma del aceite lubricante, que fácilmente causa un choque de líquido.

2) El compresor está equipado con un calentador del cárter (calentador) para evitar la migración del refrigerante. Apague por un corto tiempo para mantener energizado el calentador del cárter. Después de un largo período de inactividad, caliente el aceite durante varias o diez horas antes de iniciar la máquina. La instalación de un separador de gas y líquido en la línea de retorno puede aumentar la resistencia de la migración de refrigerante y reducir la cantidad de migración.


6. El sistema de refrigeración parece devolver aceite:


1) La falta de aceite puede causar una grave escasez de lubricación. La causa principal de la falta de aceite no es cuánto y qué tan lento es el compresor, pero el sistema no es bueno. El separador de aceite se puede instalar para devolver rápidamente el aceite y prolongar el tiempo de funcionamiento sin retorno del compresor.

2) Cuando el compresor es más alto que el evaporador, no hay curva de retorno de aceite en el tubo de retorno vertical. La curva de retorno de aceite debe ser lo más compacta posible para reducir los depósitos de aceite. El espacio entre las curvas de retorno de aceite debe ser apropiado. Cuando el número de curvas de retorno de aceite es relativamente grande, se deben agregar algunos lubricantes.

3) El compresor arranca frecuentemente. El arranque frecuente del compresor no es propicio para el retorno del aceite. Como el tiempo de operación continua es corto, el compresor se detiene y el tubo de retorno de aire no tiene un flujo de aire estable a alta velocidad, y el aceite lubricante solo puede permanecer en la tubería. Si el aceite es menor que el aceite, el compresor no tendrá aceite. Cuanto más corto sea el tiempo de funcionamiento, más largo sea el ducto, más complicado será el sistema y más grave será el problema de retorno del aceite.


7. La temperatura de evaporación del sistema de refrigeración es baja:


La temperatura de evaporación tiene una gran influencia en la eficiencia de enfriamiento. Para cada reducción de 1 grado, se requiere la misma capacidad de enfriamiento para aumentar la potencia en un 4%. Por lo tanto, cuando las condiciones lo permiten, es ventajoso aumentar la temperatura de evaporación de manera apropiada, y la temperatura de evaporación es generalmente de 5 a 10 grados más baja que la temperatura de salida.

Aunque la temperatura de evaporación se puede reducir enfriando, la capacidad de enfriamiento del compresor se reduce, por lo que la velocidad de enfriamiento no es necesariamente rápida. Además, cuanto más baja es la temperatura de evaporación, más bajo es el coeficiente de refrigeración, mayor es la carga, mayor es el tiempo de funcionamiento y mayor es el consumo de energía.


8. El sistema de refrigeración de escape se está sobrecalentando:


Las principales razones para el sobrecalentamiento del escape son las siguientes: alta temperatura del aire de retorno, calentamiento del motor, alta relación de compresión, expansión inversa y mezcla de gases, aumento de la temperatura de compresión, tipo de refrigerante y alta presión de condensación.

Con respecto a las razones específicas y el análisis del sobrecalentamiento del sistema de escape en el sistema de refrigeración, hemos publicado un artículo en la enciclopedia de refrigeración, específicamente, y los amigos interesados ​​pueden ver los artículos publicados anteriormente.


9. El sistema de refrigeración tiene una baja temperatura de admisión:


1) El grado de apertura de la válvula de expansión es demasiado grande. Debido a que el elemento sensor de temperatura está ligeramente atado, el área de contacto con el tubo de retorno de aire es pequeña, o el elemento sensor de temperatura no está envuelto con el material aislante térmico y la posición de envoltura es incorrecta, la temperatura medida por el elemento sensor de temperatura no es precisa , cerca de la temperatura ambiente, y se opera la válvula de expansión. El grado de apertura aumenta, lo que resulta en un exceso de suministro de líquido.

2) La carga de refrigerante es demasiado. La carga de refrigerante es demasiado, ya que ocupa una parte del volumen dentro del condensador, de modo que la presión de condensación aumenta y el líquido que entra en el evaporador aumenta. El líquido en el evaporador no se puede vaporizar completamente, por lo que el gas aspirado por el compresor contiene gotas de líquido. Por lo tanto, la temperatura del conducto de aire de retorno desciende, pero la temperatura de evaporación no cambia porque la presión no disminuye y el grado de sobrecalentamiento disminuye. Incluso si la válvula de expansión pequeña está cerrada, no hay una mejora significativa.


10. Sistema de refrigeración carente de flúor:


1) Cuando la cantidad de flúor es pequeña o la presión de regulación es baja (o está parcialmente bloqueada), la cubierta de la válvula (tubo corrugado) de la válvula de expansión e incluso el puerto de entrada se congelarán; cuando la cantidad de flúor es demasiado pequeña o sustancialmente no contiene flúor, la apariencia de la válvula de expansión No reacciona, solo se puede escuchar un pequeño sonido del flujo de aire.

2) Para ver qué extremo del hielo desde el principio, es desde la cabeza de separación de líquidos o desde la prensa hasta el tubo de gas, si la cabeza de separación de líquidos es la falta de flúor, de la prensa hay más flúor.



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